Текст на сербском языке:

Стари Арбат у Москви

 

Текст на английском языке:

The Arbat Street, Moscow, Russia

 

Арбат — исторический и административный район в Москве, а также внутригородское муниципальное образование.

Находится на территории Центрального административного округа (ЦАО) к западу от Кремля.

На территории находятся важные министерства:

Минобороны России, МИД России, Минэкономразвития.

 

Основные улицы:

Старый Арбат (пешеходная) и Новый Арбат, Садовое кольцо, Воздвиженка.

Станции метро:

Библиотека имени Ленина, Арбатская, Смоленская, Александровский сад, Боровицкая.

Район расположен в центральной части Москвы в составе Центрального административного округа. Площадь территории района: 211 (га). Численность населения: около 27.000 людей (точнее — 26.900 — на 1 января 2010 год).

Своё название район получил по одноимённой улице. Происхождение наименования имеет несколько версий, по одной из них «Арбат» — производная от слова «арба», то есть телега.

Арбат — улица в Центральном административном округе города Москвы (район «Арбат»). Проходит от площади Арбатские Ворота до Смоленской площади, лежит между Пречистенкой и Новым Арбатом. Нумерация домов ведётся от площади Арбатские Ворота. Протяжённость Арбата составляет: 1,2 километра. Прежние названия: Орбат (1493 г.), Смоленская улица (середина XVII в.). Метро: Арбатская, Смоленская.

Своё имя улица получила по названию местности — Орбат (Арбат), лежавшей к западу от Кремля. В XVI—XVII веках Арбатом называлась обширная местность, лежавшая между современными Знаменкой и Большой Никитской улицами, при этом основной улицей района была Воздвиженка, которая главным образом и получила название «Арбат».

Старый Арбат в Москве (Арбат в начале XX века). По предположению историков, в Арбате останавливались татары во время приездов в Москву. Впервые это имя зафиксировано московской летописью в конце XV века (первое упоминание о нем относится к 1493 году, когда в летописях описан страшный пожар в церкви, случившийся от оставленной на ночь свечи в Храме Николы на Песках). Позднее нынешний Арбат был местностью, где жили в основном дворцовые служащие, ремесленники и стрельцы. Память об этом сохранилась в названиях прилегающих к нему переулков.

Арбат — пешеходная улица. По примеру московской улицы пешеходные участки улиц в других городах страны неофициально стали называться «Арбатами».

Проект превращения Арбата в пешеходную зону был разработан и реализован в 1974—1986 годах коллективом архитекторов.

Как вспоминает З. Харитонова (автор проекта пешеходного Арбата):

«Архитекторы сделали внимательный анализ цветового решения фасадов, ведь до этого их просто красили из пульверизатора ровным жёлтым цветом. С каждым домом мы работали отдельно, нашли природные цвета и оттенки, в нашей коллекции вообще отсутствовал белый цвет. Первые этажи были окрашены более интенсивно, верхние — более расслабленно, а детали — более светлые. Вся улица стала переливаться будто перламутровая. Мы использовали московскую керамзитовую штукатурку, это уникальная технология, секреты которой знали лишь старые маляры, их мы и привлекли к работе, они работали кисточками, которые я сама покупала».

Арбат представлял собой обычную московскую улицу с двухсторонним автомобильным движением; люди передвигались по узким тротуарам. Во время реконструкции движение было полностью перекрыто; за несколько лет улица была перекопана: заменили всю систему канализации и подземных коммуникаций.

Технико-экономическое обоснование проекта было готово к 1978 году. В 1979 году проект был одобрен.

Проект не ограничивался просто запретом на автомобильное движение по улице, в него входили также работы по благоустройству улицы, реконструкции и реставрации фасадов зданий.

Практические работы начались в 1982 году. Был изменён маршрут троллейбуса 39, до этого проходивший по Арбату — именно ему посвящена песня Булата Окуджавы: «Последний троллейбус».

Булат Окуджава, очень популярный поэт, композитор, певец и гитарист на своей советской родине.

Первая стадия реконструкции Арбата была завершена к 1985 году:

«Плиточки толщиной 10 сантиметров на заводе делали специально для Арбата… — вспоминает архитектор Зоя Харитонова: 25 тысяч квадратных метров такого камня мы ровняли особыми резиновыми молоточками. Причем все это клали без цемента!»

Наконец в 1986 году Арбат предстал в новом обличье: вместо асфальта брусчатое покрытие, посредине улицы вазоны с цветами и рядом скамеечки для отдыха прогуливающихся, фонари в стиле ретро.

Продолжение текста можете прочитать здесь:

Старый Арбат. Часть вторая: Шедевр-улица города Москвы

 

Старый Арбат, Москва 2020! Путешествуйте вместе с Сибирским Соколом!

Добро пожаловать в чудесный мир Сибирского Сокола:

www.siberianfalcon.com

Балканская душа в сердце Сибири!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *