Московски метро

Текст на руском:

Tекст на енглеском:

Московски метро (на руском: Мо с ковский метрополитен) је железнички јавни саобраћај који није улични (углавном je подземни) на електрични погон, лоциран у Москви и делимично у Московској области.

Просечан дневни проток путника у 2018. години износио је **6,668 милиона људи**, а максимални дневни проток путника забележен jе 26. децембра 2014. – **9,715 милиона**. Укупни удео подземне железнице у превозу путника међу свим московским предузећима за превоз путника је **48%**.

Московски метро је историјски први и највећи метро бившег СССР-а и Русије.

Московски метро отворен је за путнике свакодневно од **5:30** ујутру до **1:00** после поноћи. Мрежа мобилне телефониjе покрива већину московских метро станица. Услуге коришћења бежичног интернета обезбеђене су такође на скоро свим линијама метроа.

Московски метро је шести у свету по интензитету коришћења (након следећих подземних железница: Пекинг, Токио, Шангај, Сеул и Гуанчжоу), четврти на свету и први у Европи – по дужини коришћених линија.

Лого метроа у систему брендирања московског транспорта.

***

Метро („железничка пруга престонице“) је градска железница која није улична, а има сопствене габарите, инжењерски је одвојена од било ког другог саобраћајног и пешачког саобраћаја и намењена је путничком саобраћају.

Савремена карта за ограничен број путовања у подземној железници.

Таква „градска железница“ може бити подземна (у тунелима) и надземна (на површини земље или на надвожњацима). У општем случају, метро је било који систем градског превоза путника са редовним возовима који саобраћају дуж његових саобраћајних линија.

Први у свету – лондонски метро. Станица Ланкастер-капиjа, отворена године 1900.

Највеће подземне железнице на свету:
А / према броју станица и транспортних линиjа – Њујорк (472 станице, 36 линиjа);
Б / према дужини транспортних линија – Пекинг (690,5 км) и Шангај (676 км);
Ц / према годишњем протоку путника – Пекинг и Токио;
Д / према дневном протоку путника – Пекинг и Москва.

Земље у којима постоји подземна железница: актуелна подземна железница (зелена боjа); подземна железница у изградњи (жута боjа).

***

Експлоатациjу московског метроа (симболично названог по имену великог лидера комуниста у бившем СССР – Владимира Иљича Лењина) обавља државно предузеће „Московски метро“ (на руском: ГУП «Московский метрополитен»).

Интензитет путничког саобраћај московског метроа један је од највиших на свету и по броју превезених путника (на годишњем нивоу) уступа само Пекингу, Токију, Шангају, Сеулу и Гуанчжоу.

Станица **Маjаковскаjа** (на руском: **«Маяковская»**).

Московски метро састоји се од 14 линија укупне дужине 408,1 километара (урачунато у условима двосмерног саобраћаја).

Станица **Смоленскаjа** (на руском: **«Смоленская»**).

У саставу московског метроа тренутно су активне и оперативне укупно 233 станице; jeдна jе привремено искључена из саобраћаја и још 4 станице се налазе у фази реконструкције.